Генератор Honda EU10iT1

4-тактный двигатель Honda (тип / объем, см3): GXH 50 / 49,4

Вес, кг: 13

Выход постоянного тока, В/А: 12V/8A

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 41,8x36

Емкость топливного бака, л: 2,1

Макс. мощность (400 / 230В), кВа: 1,0

Максимальные обороты двигателя: 4500

Номинальная мощность (400 / 230В), кВа: 0,9

Номинальное напряжение (50 Гц), В: 230

Объем масляного картера, л: 0,25

Продолжительность работы, ч: 3,9 (8,0 в ЭКО-режиме)

Размеры (ДхШхВ), мм: 451х242х379

Регулирование напряжения: Инвертор

Розетки: 1 штепсельная с защитой, 16А - 250В

Сила тока перегрузки, А: 3,9

Система зажигания: Транзисторная

Система запуска: Ручной стартер

Сухой вес, кг: 13

Тип двигателя: Четырехтактный, OHV, 1-цилиндровый

Тип охлаждения двигателя: Принудительное воздушное

Уровень акустической мощности, дБ(А): 87

Уровень звукового давления (1м), дБ(А): 70

Частота, Гц: 50

Компактные переносные генераторы Honda EU10i и EU22i – это новый стандарт в области генерации мобильного тока. Это одни из самых компактных бензогенераторов в мире, которые обладают при этом еще и высочайшими эксплуатационными характеристиками.

Honda EU10i и EU22i идеально подойдут в загородных выездах на природу, и уровень шума не помешает Вам наслаждаться звуками природы.

Надежность

Генераторы серии EU оборудованы 4х-тактными двигателями GXH50 (EU10i) и GX120 (EU22i). Honda GX серия – это профессиональные бензиновые двигатели общего назначения, разработанные специально для длительной и бесперебойной работы; это гарант надежности и долговечности. Они всегда готовы предоставить вам электроэнергию там, где вы в ней нуждаетесь.

Циклоконверторная и инверторная технологии Honda

История началась в 1964 году, когда компания Honda представила свой первый компактный генератор. Все эти годы Honda проводила широкомасштабные исследования, результатом которых в 1987 году стал первый в мире инверторный генератор EX300, обладающий небольшим весом, компактными габаритами, а также предоставляющий стабильное и однородное питание для любых электроприборов.

Компания Honda разработала две эксклюзивные революционные технологии: циклоконверторную и инверторную. И теперь речь идет не о том, чтобы изменить, а о том, чтобы с помощью электроники полностью пересмотреть старые фундаментальные принципы работы генераторов переменного тока для приближения к синусоидальному току. Например, частота тока больше не зависит от оборотов двигателя, а определяется электронным генератором импульсов.

Инверторная технология позволяет, помимо получения идеального тока, подчинить режим работы двигателя потребности в токе. Она в значительной мере является источником удивительных характеристик серии EU. К такому генератору можно подключать любые сложные приборы, в которых присутствует чувствительная электроника. Инверторные генераторы имеют целый ряд преимуществ в сравнении с традиционными генераторами, например, они менее шумные, компактнее, легче и экономичнее.

Большая продолжительность работы

Инверторные генераторы Honda оснащены эксклюзивной системой Eco-Throttle, которая автоматически регулирует частоту оборотов двигателя в зависимости от нагрузки. Интеллектуальная адаптация оборотов двигателя к электрической нагрузке позволяет экономить топливо и обеспечивает более продолжительную автономную работу, которая может достигать 8 часов с одной заправкой бака емкостью 2,1 л (EU10i).

Генератор будет расходовать количество топлива в зависимости от мощности подключенного прибора. Например, если мощность подключенного прибора составляет 0,5 кВа, то генератор будет работать на половину своей мощности и расход топлива будет также гораздо меньше.

В режиме ECO при работе без нагрузки система автоматически переводит двигатель в режим холостого хода. После подключения потребителя тока двигатель автоматически набирает обороты, необходимые для достижения соответствующей выходной мощности. Этот режим рекомендован для достижения максимальной экономии топлива при работе генератора.

Самые легкие генераторы в своем классе

В производстве генераторов серии EU используются сверхлегкие материалы (такие как магниевые сплавы). Вес - одно из ключевых преимуществ, поэтому эти генераторы пользуются особым спросом у фотографов и организаторов путешествий, позволяя доставить энергию в самые отдаленные места. Всего 13 кг.

Удобство переноски

Спроектированная с соблюдением всех правил эргономики рукоятка, интегрированная с корпусом генератора, обеспечивает удобство его переноски.

Совершенно бесшумные

Низкий уровень шума при работе генераторов серии EU достигается в сочетании полной звукоизоляции корпуса, глушителям, инверторной технологии и применению 4-тактного двигателя Honda.

Экологичные

Генераторы EU10i и EU22i соответствуют самому строгому в мире "Калифорнийскому" стандарту (CARB) по выхлопным газам.

Двойная мощность при параллельном подключении

Специальный соединительный кабель, который поставляется как аксессуар, позволяет подключить два генератора параллельно. Это позволяет удвоить мощность до 2000 Вт (EU10i) или 4400 Вт (EU22i).